Cari amici,
\ncome preannunciato nella prima Newsletter, questo strumento \u00e8 destinato essenzialmente ad avvisarvi dei nuovi documenti via via disponibili sul sito www.pietroichino.it: si tratter\u00e0 soprattutto degli editoriali con cui commenter\u00f2 di volta in volta l\u2019attualit\u00e0 politica, dei disegni di legge e delle interrogazioni che presenter\u00f2 alla Presidenza del Senato.<\/p>\n
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Prego vivamente chi non desidera ricevere questo avviso di procedere alla cancellazione del proprio indirizzo dalla mailing list<\/em> utilizzando il link disponibile qui sotto (o scrivermi perch\u00e9 sia io stesso a farlo) senza complimenti: so bene quanti e quali motivi si possono avere per evitare di ricevere ogni una o due settimane una comunicazione come questa.<\/p>\n Dopo il Manifesto dei candidati del PD Per dare valore al lavoro<\/a>, i primi due editoriali pubblicati sul sito nei giorni scorsi sono entrambi dedicati alla vicenda drammatica della nostra compagnia aerea di bandiera, per molti aspetti fortemente rappresentativa della crisi del sistema italiano di relazioni industriali: Manca una settimana alle elezioni. Sono i giorni nei quali gli indecisi decidono il proprio voto: se il nuovo capo del Governo sar\u00e0 Walter Veltroni o Silvio Berlusconi dipende di fatto da questa categoria di elettori. Quale che sia la nostra scelta, \u00e8 questo il momento in cui discutere di politica serve di pi\u00f9: con gli amici, i colleghi di lavoro, i vicini, i conoscenti, soprattutto se ancora indecisi. Buona e proficua settimana a tutti!<\/p>\n Pietro Ichino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cari amici, come preannunciato nella prima Newsletter, questo strumento \u00e8 destinato essenzialmente ad avvisarvi dei nuovi documenti via via disponibili sul sito www.pietroichino.it: si tratter\u00e0 soprattutto degli editoriali con cui commenter\u00f2 di volta in volta l\u2019attualit\u00e0 politica, dei disegni di legge e delle interrogazioni che presenter\u00f2 alla Presidenza del Senato.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-112","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newsletter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/112\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2011 Chi per primo ha tarpato le ali ad Alitalia<\/a>, pubblicato anche su \u201cIl Riformista\u201d del 31 marzo 2008;
\n\u2011 Una Caporetto per il sindacato<\/a>, che, in una versione leggermente diversa, compare oggi 5 aprile 2008 anche su \u201cEuropa\u201d.<\/p>\n