{"id":29857,"date":"2014-02-02T10:36:19","date_gmt":"2014-02-02T09:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=29857"},"modified":"2014-02-02T10:36:19","modified_gmt":"2014-02-02T09:36:19","slug":"tre-cose-da-fare-per-fiat-chrysler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=29857","title":{"rendered":"TRE COSE DA FARE PER FIAT-CHRYSLER"},"content":{"rendered":"

CI SIAMO BALOCCATI CON L\u2019IDEA: CHE PU\u00d2 FARE FIAT PER IL SUO PAESE?\u00a0 – ORA CHE FIAT NON HA PI\u00d9 PAESE, LE REGOLE GLOBALI IMPONGONO DI PORSI IN CONDIZIONE DI FARE CONCORRENZA A LONDRA E AD AMSTERDAM – SONO IN GIOCO INVESTIMENTI E LAVORI QUALIFICATI<\/span><\/p>\n

Articolo di Andrea Tavecchio<\/strong> pubblicato su\u00a0\u00a0<\/em>il Foglio del 31 gennaio 2014<\/em><\/p>\n

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Che cosa succederebbe negli Stati Uniti se General Electric decidesse di trasferire la propria sede legale in Olanda? Che cosa succederebbe nel Regno Unito se Vodafone decidesse di spostarsi a Zurigo? Non crediamo sia troppo provinciale pensare che in quei paesi di mentalit\u00e0 liberale si formerebbe immediatamente una task force governativa per capire cosa si potrebbe fare per evitare un tale esodo, perch\u00e9 quando si muove un quartier generale, specie di un colosso, si perde gettito fiscale e lavoro ben remunerato e di qualit\u00e0. Si pu\u00f2 anche essere sicuri che la prima riflessione che i pragmatici governi anglo-americani svolgerebbero sarebbe per capire cosa poter offrire di meglio, rispetto ai paesi che stanno attraendo, con i loro vantaggi, General Electric oppure Vodafone. E non \u00e8 difficile pensare che si cercherebbe, ad ogni costo, di far approvare in tempi rapidissimi un pacchetto di norme pro business in grado di convincere i propri gioielli-colossi a restare. E\u2019 sotto gli occhi di tutti che la competizione internazionale \u00e8, e sar\u00e0 sempre di pi\u00f9, una competizione durissima tra sistemi-paese. Quindi lasciar partire un colosso (nel nostro caso l\u2019unico a propriet\u00e0 privata) significa dare un segnale pessimo in questa fondamentale competizione tra legislazioni.
\nIn Italia, invece, la decisione del Gruppo Fiat-Chrysler di spostare la sede legale in Olanda e quella fiscale nel Regno Unito, ovviamente perfettamente legittima, \u00e8 sembrata a molti anche assolutamente ininfluente: perch\u00e9 conterebbero solo i posti di lavoro, il numero di macchine vendute e la globalit\u00e0 dell\u2019azienda. Facciamo una premessa. Il Gruppo Fiat \u00e8 un gruppo privato che decide le proprie strategie come ritiene meglio per s\u00e9 e per i propri azionisti. Punto. Se la strategia di Sergio Marchionne sar\u00e0 vincente non solo sul lato finanziario, lo dir\u00e0 il tempo. Vedremo, per adesso l\u2019acquisto della Chrysler \u00e8 stato un colpo fantastico.
\nMa se \u00e8 un colpo fantastico per gli azionisti Fiat, come potrebbe diventare un colpo fantastico per il sistema-paese? Non certo bloccando un\u2019impresa privata nelle proprie libere scelte, ma facendo quello che immaginiamo verrebbe fatto, nel nostro esempio, negli Stati Uniti o nel Regno Unito. Predisponendo e approvando celermente un pacchetto di norme pro impresa e pro mercato. Dobbiamo prendere questo trasloco per il significato che ha, un ceffone in faccia che il mondo del business globale ha dato al nostro modo di interpretare la modernit\u00e0. Far finta di essere contenti o peggio che sia normale \u00e8 proprio la strada da non percorre. L\u2019Italia \u00e8 un paese bizzarro, fa le barricate, anche in questi giorni, per tenere a tutti i costi sul proprio territorio del lavoro a basso valore aggiunto e si disinteressa, invece, del lavoro pi\u00f9 pregiato che potrebbe portare gettito, occupazione e investimenti.
\nChe fare dunque per tentare di metterci almeno sulla stessa lunghezza d\u2019onda dei paesi che vogliono attrarre? Come favorire chi investe e rischia? Tre priorit\u00e0. La prima modificare la legislazione del lavoro per rendere pi\u00f9 facile il trattenere i lavori ad alta professionalit\u00e0 nel nostro paese. Non bisogna aver paura di cambiare le regole delle relazioni industriali, modernizzandole. L\u2019ottica deve essere riuscire a garantire il lavoro, non il posto di lavoro. La seconda \u00e8 rendere pi\u00f9 attraente dal punto di vista fiscale l\u2019attivit\u00e0 degli headquarter qui in Italia. Modifichiamo le norme sui redditi da attivit\u00e0 tipiche di holding \u2013 come incassare dividendi e royalty \u2013 e facilitiamo dal punto di vista fiscale e dei permessi di ingresso chi vuole venire a lavorare in Italia. L\u2019esempio inglese, dove \u00e8 previsto un regime di favore per chi si trasferisce a vivere nel Regno Unito per alcuni anni, \u00e8 ottimo. Sarebbe solo da copiare. La terza priorit\u00e0 \u00e8 tornare a credere al nostro mercato dei capitali. Con due azioni concrete. Aboliamo la Tobin tax, il prelievo sulle transazioni finanziarie introdotto un anno fa, e lanciamo una detassazione straordinaria, utilizzando meglio una norma che c\u2019\u00e8 gi\u00e0, per chi decide di lanciare aumenti di capitale per cassa o di quotarsi.
\nCerto poi bisognerebbe abbassare il cuneo fiscale e le tasse, ma per farlo \u00e8 necessario ripensare la nostra macchina pubblica e questo non \u00e8 un progetto da task force. Questo \u00e8 un progetto politico. Anzi \u00e8 il progetto politico decisivo se non vogliamo diventare una paese bellissimo, ma povero e incapace di garantire un livello accettabile di welfare. E illudersi che sia possibile risolvere i nostri problemi grazie a una super imposta patrimoniale significa non capire che nuove tasse spezzerebbero definitivamente le nostre speranze di crescita degli investimenti e dei consumi. Sarebbe una via senza uscita. L\u2019orologio della competizione internazionale gira velocissimo e l\u2019Italia \u00e8 quasi fuori tempo massimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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