{"id":57020,"date":"2020-10-16T20:14:54","date_gmt":"2020-10-16T19:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=57020"},"modified":"2020-10-16T20:17:09","modified_gmt":"2020-10-16T19:17:09","slug":"due-ruote-quasi-divine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=57020","title":{"rendered":"DUE RUOTE QUASI DIVINE"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #993300;\">Nella storia dell\u2019<em>homo sapiens<\/em> la bicicletta \u00e8 la sola grande invenzione che non porta con s\u00e9 alcuna minaccia per il suo inventore n\u00e9 per il mondo che lo circonda<\/span><\/h4>\n<p><em><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\nTesto per la locandina della mostra<\/em> La bicicletta <em>promossa dal Centro dell&#8217;Incisione (Alzaia del Naviglio Grande 66, ovviamente a Milano) che aprir\u00e0 i battenti nel prossimo novembre &#8211; Sul Centro dell&#8217;Incisione e l&#8217;opera di Gigi Pedroli, che ne \u00e8 il fondatore e l&#8217;anima da quasi mezzo secolo, v. <\/em><a href=\"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=53578\">Il segreto del Naviglio Grande<\/a><!--more--><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p>N<a href=\"https:\/\/www.pietroichino.it\/?attachment_id=57021\" rel=\"attachment wp-att-57021\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-57021\" src=\"https:\/\/www.pietroichino.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Biciclette-antiche.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.pietroichino.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Biciclette-antiche.jpg 225w, https:\/\/www.pietroichino.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Biciclette-antiche-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>ella storia dell\u2019<em>homo sapiens<\/em> la bicicletta \u00e8 la sola grande invenzione che non porta con s\u00e9 alcuna minaccia per il suo inventore n\u00e9 per il mondo che lo circonda. Non una macchina che sostituisce la persona, ma una macchina che ha bisogno delle sue gambe e delle sue braccia. Non un motore che si nutre di energia sottratta alla Terra e restituita in forma di fumi velenosi, ma un attrezzo che fa delle stesse membra umane un motore veloce e pulitissimo. Non un ammasso di acciaio che invade ogni spazio della citt\u00e0 e snatura la campagna, ma il trionfo della leggerezza, che all\u2019occorrenza scompare in un cespuglio. Non il meccanismo misterioso che solo l\u2019esperto conosce e sa aggiustare, ma il miracolo di due soli ingranaggi e una catena che girano sotto i tuoi occhi, senza nulla nascondere e senza fermarsi mai; e se anche te ne dimentichi in una cantina o una soffitta, dopo un anno o cinque o dieci ripartono come se fossero stati fermi solo un giorno. Non il rombo assordante dell\u2019auto, del treno, dell\u2019aereo, ma un frusc\u00eco discreto che arriva soltanto all\u2019orecchio della persona intenta a pedalare, per la sua delizia, combinandosi con la carezza dell\u2019aria che scorre sulla sua pelle. Chi l\u2019ha inventata, probabilmente non lo sapeva: non poteva immaginare che stava nascendo tra le sue mani qualche cosa di quasi divino.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella storia dell\u2019homo sapiens la bicicletta \u00e8 la sola grande invenzione che non porta con s\u00e9 alcuna minaccia per il suo inventore n\u00e9 per il mondo che lo circonda . 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