{"id":57215,"date":"2020-11-07T13:02:06","date_gmt":"2020-11-07T12:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=57215"},"modified":"2020-11-15T18:23:26","modified_gmt":"2020-11-15T17:23:26","slug":"il-bonus-bicicletta-con-la-ruota-sgonfia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=57215","title":{"rendered":"IL BONUS BICICLETTA CON LA RUOTA A TERRA"},"content":{"rendered":"

Il flop del sistema informatico che avrebbe dovuto assicurare la distribuzione dell’incentivo nel “click day” del 3 novembre denuncia quanto sia ancora indietro la digitalizzazione delle nostre amministrazioni
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\nTerzo editoriale telegrafico per la<\/em> Nwsl n. 532, 16 novembre 2020 – In argomento v. anche la mia relazione del 20 giugno 2016, <\/em>Nuovi strumenti per amministrazioni pubbliche migliori<\/a> – Tutti gli articoli,\u00a0 le interviste e gli interventi relativi al lavoro nelle amministrazioni pubbliche pubblicati su questo sito sono raccolti nella sezione <\/em>Lavoro pubblico<\/a> .<\/span>
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Da “Il Sole 24 Ore” del 4 novembre 2020<\/p><\/div>\n

La frase \u201cdigitalizzare le amministrazioni pubbliche\u201d \u00e8 molto amata da politici e dirigenti delle amministrazioni stesse. Essi per\u00f2 non amano altrettanto chiedersi perch\u00e9 su questo terreno siamo ancora cos\u00ec penosamente indietro. Il caso del \u201cbonus mobilit\u00e0\u201d \u2013 o \u201cbicicletta\u201d \u2013 dovrebbe far riflettere. Previsto gi\u00e0 in un decreto-legge dell\u2019ottobre 2019, riformato e rilanciato con un decreto di sei mesi dopo, questo incentivo avrebbe dovuto incominciare a essere operativo almeno dal maggio 2020. Senonch\u00e9 nessuno si era occupato di mettere in funzione l\u2019indispensabile \u201cpiattaforma\u201d informatica; il ministero dell\u2019Ambiente ha avvertito dunque che chi voleva godere del beneficio doveva attendere altri sei mesi: appuntamento al 3 novembre 2020. Possibile che ci voglia pi\u00f9 di un anno per attivare questa benedetta piattaforma, quando qualsiasi azienda privata la realizzerebbe in due mesi? E poi, che senso ha annunciare un incentivo come questo se manca la \u201ccopertura amministrativa\u201d, cio\u00e8 la capacit\u00e0 dello Stato di attuare la norma fin dall\u2019inizio?<\/p>\n

Ma gli italiani sono abituati ai ritardi dello Stato, e molto pazienti. Arriva cos\u00ec finalmente il fatidico 3 novembre; e i 680.000 ottimisti che si sono comprati una bicicletta facendo affidamento sul bonus mobilit\u00e0 si affrettano ad accreditarsi sul sito del ministero dell\u2019Ambiente per chiederne il pagamento. Anche perch\u00e9 si \u00e8 saputo che sono stati stanziati per questo incentivo soltanto 215 milioni e le richieste verranno soddisfatte in ordine di arrivo, fino a esaurimento della somma (sono le delizie del \u201cclick day\u201d!).<\/p>\n

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Schermata che appariva sul sito del “bonus bici” alle 11 del 4 novembre, prima che la piattaforma si bloccasse<\/p><\/div>\n

Senonch\u00e9 cosa fa la piattaforma che ha richiesto pi\u00f9 di un anno per essere approntata? Ma \u00e8 ovvio: va in tilt, non reggendo il prevedibilissimo assalto dei 680.000 utenti. Cos\u00ec questi perdono ore al pc e la maggior parte alla fine desiste.<\/p>\n

Se un flop come questo riguardasse l’iniziativa commerciale di un\u2019azienda privata, il dirigente responsabile perderebbe il posto; ma chi \u00e8 responsabile al ministero dell’Ambiente?<\/p>\n

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