{"id":64662,"date":"2026-04-24T09:47:01","date_gmt":"2026-04-24T08:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=64662"},"modified":"2026-05-09T17:40:39","modified_gmt":"2026-05-09T16:40:39","slug":"il-partito-del-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pietroichino.it\/?p=64662","title":{"rendered":"IL PARTITO DEL “NO”"},"content":{"rendered":"

Come sarebbe l’Italia se, in nome dell’ambientalismo, avessimo rinunciato a grandi opere di importanza fondamentale come la rete ferroviaria dell’alta velocit\u00e0, il Mose di Venezia, il metanodotto TAP che ci porta il gas azero, e molte altre? I<\/span>n nome del progresso,\u00a0<\/span>negli anni ’50 il P.C.I. si oppose all’Autostrada del Sole e alla tv a colori<\/span><\/h4>\n

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\nArticolo di Chicco Testa<\/strong>, pubblicato sul quotidiano\u00a0<\/em>Il Foglio\u00a0il 23 aprile 2026 – In argomento v. anche, in questo sito, il post precednte su <\/em>Il partito del NO<\/a><\/p>\n

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Il Mose in azione<\/p><\/div>\n

Come sarebbe l\u2019 Italia se alcune delle opere pi\u00f9 contestate non fossero state poi – e per fortuna – realizzate? Se quell\u2019insieme di comitati, presunti esperti, politici di destra di sinistra, amministratori in cerca di visibilit\u00e0, populisti di ogni sorta la avesse\u00a0 avuta vinta? Ci sono alcuni casi emblematici che vale la pena ripercorrere. Il primo e il pi\u00f9 clamoroso \u00e8 il MOSE, il sistema di\u00a0 paratie mobili che impedisce all\u2019acqua alta di invadere Venezia. Ad esso si comincio a pensare dopo un evento particolarmente impattante il 4 novembre del 1966. L\u2019acqua alta raggiunse l\u2019altezza record di 194 centimetri e tutto il centro storico, abitazioni, musei , chiese e negozi fu inondato con danni incalcolabili.\u00a0 La citt\u00e0 rimase senza energia elettrica e acqua potabile per lungo tempo. Da l\u00ec appelli internazionali per salvare Venezia che veramente rischi\u00f2 di morire. Ci sono voluti pi\u00f9 di 50 anni perch\u00e9 l\u2019idea iniziale di dighe mobili alle bocche che collegano il mare con la laguna in grado di impedire l\u2019ingresso\u00a0 dell\u2019acqua sotto la spinta dello scirocco\u00a0 entrassero in funzione. Nel frattempo i comitati contro, le contestazioni, le definizioni di \u201copera inutile \u201c e di \u201cspreco dei quattrini\u201d non si contano. E non da parte di minoranze rumorose ma da personaggi eminenti , fra cui\u00a0 spicca Massimo Cacciari, che di quella citt\u00e0 fu sindaco per complessivi 11 anni. Il MOSE\u00a0 ha ad oggi operato per centinaia di volte e si stima che a fonte di un costo lievitato fino a 5,5 miliardi di euro, certamente un cifra importante, abbia gi\u00e0 prodotto risparmi per pi\u00f9 di 3 miliardi di euro e gli esperti di\u00a0 tutto il mondo convergono a Venezia per studiarlo, E\u2019 stato definito l\u2019opera di mitigazione ambientale contro i fenomeni meteorologici estremi\u00a0 pi\u00f9 importante mai realizzata. L\u2019acqua alta a Venezia oggi \u00e8 un ricordo.<\/p>\n

\"\"Un collega di Cacciari, seppur in una funzione diversa, il Presidente della Ragione Puglia Michele Emiliano, \u00e8 stato invece il protagonista indiscusso, confortato\u00a0 da sindaci e comitati vari,\u00a0 della battaglia contro l\u2019infrastruttura\u00a0 nota come TAP, vale a dire il metanodotto che dall\u2019Azebargian porta in Italia , bypassando la Russia, 9\u00a0 miliardi di metri cubi di gas, pi\u00f9 del 15% del nostro fabbisogno nazionale\u00a0 Secondo loro avrebbe distrutto la spiaggia dove approdava e prodotto una serie interminabile di danni collaterali. Risultato: il metanodotto passa sotto la spiaggia, rimasta intatta,\u00a0 e nessuno se ne \u00e8 accorto. Particolarmente interessante l\u2019argomento usato da alcuni ambientalisti: il gas non ci serve. Manco a farlo apposta TAP ci ha invece salvato\u00a0 dalla crisi russo ucraina, tanto \u00e8 vero che si progetta di raddoppiarne la portata.<\/p>\n

Sempre per restare in tema vanno citate le polemiche contro la localizzazione di un rigassifgicatore a Piombino. Gli amministratori toscani in modo bipartisan\u00a0 hanno aperto una polemica provinciale che ancora continua\u00a0 con il Governo nazionale, isu dove debba stare . Se l\u00ec a Piombino o invece debba essere spostato in Liguria. Beghe da cortile, ma intanto a Piombino pi\u00f9 o meno tutti si sono dimenticati\u00a0 di dove stia il rigassificatore che svolge egregiamente il suo lavoro.\u00a0 E visto quello che sta succedendo in Iran, dopo quello gi\u00e0 successo in Russia, dovremmo alzare un monumento a chi TAP e rigassificatori li ha fortemente voluti.<\/p>\n

\"\"Un altro esempio esempio\u00a0 \u00e8 quello del termocombustore, volgarmente chiamato inceneritore, di Acerra in Campania. L\u00ec si rischi\u00f2 la guerra civile con comitati, preti e vescovi, partiti, intellettuali esperti di lingue antiche\u00a0 e naturalmente l\u2019inevitabile contorno di attori e saltimbanchi con l\u2019ausilio di vari talk show televisivi schierarti contro l\u2019ecomostro. L\u00ec invece va fatta una lode incondizionata ad Antonio Bassolino, allora Presidente della Regione, che non esit\u00f2 a chiedere aiuto a Berlusconi, allora Presidente del Consiglio, che dovette mandare\u00a0 l\u2019esercito, e l\u2019impianto\u00a0 entr\u00f2 finalmente in costruzione nel 2009. A Bassolino non \u00e8 stata fatta mancare naturalmente anche un\u2019inchiesta giudiziaria- potevano mancare i magistrati –\u00a0 che si \u00e8 conclusa con la completa assoluzione. Oggi Acerra \u00e8 uno dei migliori impianti europei nel suo settore, lavora a pieno ritmo e ha tenuto Napoli al riparo dalle crisi che nel passato riempivamo le sue strade di rifiuti non raccolti per l\u2019impossibilit\u00e0 di smaltirli .<\/p>\n

Poi si potrebbe fare qualche scommessa sul futuro. Il Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri , ha deciso la costruzione di un impianto simile a quello di Acerra per Roma, sempre a corto di luoghi dove smaltire i suoi rifiuti.\u00a0 Anche qui contestazioni a non finire con argomenti surreali. Volgiamo scommettere che quando sar\u00e0 finalmente realizzato\u00a0 ci si render\u00e0 conto della sua indubbia utilit\u00e0? Poi potremmo addentraci in un po\u2019 di fantascienza domandandoci come sarebbe l\u2019 Italia se si fosse realizzato il piano nucleare bocciato dal referendum del 1987 con una bella percentuale di energia elettrica oggi non dipendente dal gas e con prezzi quindi notevolmente\u00a0 inferiori, emissioni pi\u00f9 basse e un maggiore livello di sicurezza. O come sar\u00e0 il Sud di Italia se mai sar\u00e0 realizzato il Ponte di Messina.<\/p>\n

\"\"Tutto bene quindi ? Assolutamente no perch\u00e9 per realizzare queste opere ci sono voluti tempi 10 volte superiori a quelli normalmente necessari con danni incalcolabili sull\u2019economia italiana. E soprattutto perch\u00e9 il senso ddi responsabilit\u00e0 delle forze politiche, soprattutto a sinistra e nel cosiddetto campo largo, continua a latitare. L\u2019ideologia della decrescita, dell\u2019inutilit\u00e0 di strutture industriali che gestiscano energia e rifiuti e di infrastrutture che migliorano la mobilit\u00e0 ha radici antiche, dalle polemiche del PCI negli anni \u201960 contro l\u2019Autostrada del Sole ( e la Tv a colori ) a quelle degli ambientalisti\u00a0 pi\u00f9 recentemente addirittura contro l\u2019alta velocit\u00e0. Un\u2019altra opera che per fortuna si \u00e8 fatta. (1)<\/p>\n

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La mappa delle linee della MM attive oggi<\/p><\/div>\n

(1) Agli esempi di ideologia della decrescita proposti da Chicco Testa ne aggiungo uno tutto milanese dei tempi passati: durante gli anni ’60 qui sotto la Madonnina negli ambienti dell’opposizione di sinistra che frequentavo era molto frequente sentir dire – in polemica con l’apertura dei cantieri per la costruzione della prima linea della metropolitana voluta dall’amministrazione DC-PSI-PRI – che “il tram \u00e8 di sinistra, la metropolitana \u00e8 di destra”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come sarebbe l’Italia se, in nome dell’ambientalismo, avessimo rinunciato a grandi opere di importanza fondamentale come la rete ferroviaria dell’alta velocit\u00e0, il Mose di Venezia, il metanodotto TAP che ci porta il gas azero, e molte altre? In nome del progresso,\u00a0negli anni ’50 il P.C.I. si oppose all’Autostrada del Sole e alla tv a colori […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,13],"tags":[],"class_list":["post-64662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-24-politica","category-25-temi-diversi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=64662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/64662\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=64662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=64662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pietroichino.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=64662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}