DOCUMENTI E INTERVENTI SULLE RELAZIONI INDUSTRIALI NELLA NOSTRA COMPAGNIA DI BANDIERA, SUI MUTAMENTI DEL SUO ASSETTO PROPRIETARIO E SULLA SUA CRISI INTERMINABILE
– Il decollo di ITA: una discontinuità problematica [1], Articolo di Lucia Valente pubblicato sul sito lavoce.info il 16 ottobre 2021
– La lezione di Alitalia [2], slides della lezione da me svolta nel maggio 2021 all’Università “La Sapienza” di Roma, nell’ambito del corso di Sociologia del lavoro e Relazioni industriali
– Tre miliardi per Alitalia, uno e mezzo per la scuola [3], articolo di Andrea Ichino pubblicato sul quotidiano il Foglio il 22 maggio 2020
– Il peccato originale di Alitalia [4], articolo pubblicato sul quotidiano il Foglio il 26 aprile 2017
– Perché i disoccupati ex-Alitalia rifiutano il contratto di ricollocazione? [5], lettera, 1° novembre 2015, di un gruppo di licenziati da Alitalia nell’ottobre 2014, in risposta al mio editoriale telegrafico del 10 agosto precedente
– Quando (e perché) il disoccupato preferisce restare tale [6], editoriale telegrafico del 10 agosto 2015
– Ricollocazione: parte l’esperimento-pilota per Alitalia (ma solo per pochi) [7], articolo di Claudio Tucci pubblicato su il Sole 24 Ore del 4 agosto 2015
– Alitalia e la Cassa con le ali [8], editoriale telegrafico per la Nwsl n. 333, 11 febbraio 2015, in riferimento al caso dei trentasei piloti cassintegrati e al tempo stesso impegnati presso compagnie aeree straniere
– Alitalia: I (poco sostenibili) motivi del rifiuto della Cgil [9]: lettere pervenute rispettivamente il 15 e il 16 luglio 2014, a seguito del mio editoriale telegrafico per la Nwsl n. 304, del 14 luglio
– Alitalia: che cosa significa il rifiuto della Cgil [10]: secondo editoriale telegrafico per la Nwsl n. 304, 14 luglio 2014
– Alitalia: finalmente la crisi è affrontata nel modo giusto [11]: primo editoriale telegrafico per la Nwsl n. 304, 14 luglio 2014
– Ora su Alitalia il nostro Paese rischia la procedura d’infrazione UE per aiuto di stato [12] – Intervista a cura di Carlo Sabella, pubblicata sul sito il Sussidiario, 17 ottobre 2013
– Renato Brunetta squalifica me e Fabio Fazio [13] – Video tratto dalla trasmissione Che tempo che fa, domenica 13 ottobre 2013, h. 21
– Alitalia: perché dico che stiamo ripetendo un (antico) errore [14] – Editoriale telegrafico per la Nwsl n. 267, 14 ottobre 2013
– Alitalia: quanto ci è costata la cordata voluta da Silvio [15] – Editoriale telegrafico per la Nwsl n. 264, 23 settembre 2013
– Il diritto del lavoro nell’era della globalizzazione [16] – Trascrizione dalla registrazione della conferenza tenuta a Padova, alla Scuola veneta di Politica, il 5 febbraio 2011
– Il pasticcio dell’emendamento “Salva – Cai”, che non salva nulla [17] – Commento all’emendamento presentato il 20 novembre 2008 al d.d.l. n. 1152/2008, di conversione in legge del decreto-legge 23 ottobre 2008 n. 162, recante “interventi urgenti in materia di adeguamento dei prezzi di materiali da costruzione, di sostegno ai settori dell’autotrasporto, dell’agricoltura e della pesca professionale, nonché di finanziamento delle opere per il G8″
– L’intervento di Enrico Morando nel dibattito sul “Decreto Alitalia” [18] – Gli interventi di Enrico Morando (Pd, coordinatore del Governo-ombra) e di Cesare Cursi (Pdl) nella discussione generale al Senato sulla conversione in legge del decreto-legge 28 agosto 2008 n. 134
– Crisi Alitalia, specchio della crisi di un intero sistema [19] – Articolo pubblicato sul Corriere della Sera il 21 settembre 2008
– Alitalia, Gattuso e la parabola dei talenti [20] – Articolo di Andrea Ichino pubblicato su il Sole 24 Ore il 6 giugno 2008
– Chi per primo ha tarpato le ali ad Alitalia [21] – Articolo pubblicato su Il Riformista, 31 marzo 2008
– La responsabilità del centro-destra nella crisi di Alitalia [22] – Articolo pubblicato sul Corriere della Sera il 22 agosto 2005
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